各位车友们,不知道你们有没有类似经历?因为在市区开车走走停停频繁地踩刹车和油门而感到烦躁?因为跟车距离过近而导致追尾?因为在高速上右脚一直踩油门得不到放松而感到脚酸?...今天小编就来与各位车友们唠一唠佛山上门安装途昂升级ACC自定义巡航车道保持功能——彻底解放右脚!
升级车型:大众途昂
升级项目:原厂ACC自适应巡航系统
升级店家:广州番禺佳华车改(手机地图导航 佳华车改 即可找到我们)
升级原因:能够自动跟车,自动刹车,缓解长时间塞车,长时间高速行驶的驾驶疲劳。
途昂的全套配件由ACC多功能按键、ACC毫米波雷达、陶瓷前标和一套线束组成,全套配件均为大众原厂配件,确保后续使用的稳定性。
安装需要拆下原车方向盘按键,更换高配支持ACC的按键。
拆下中网标安装毫米波雷达,并且更换中网标为高配陶瓷标,线束需从发动机舱走线接入驾驶室。
原厂预留位置安装ACC探头,在行车过程中车距传感器(即雷达)就像我们的眼睛,持续不断地探测前方情况,在保持设定的跟车距离之内,自动驾驶,自动加速减速或者刹停,不再受频繁踩刹车、油门的困扰,长途行驶必备神器!
大众途昂改装ACC自适应巡航,自动跟车自动刹车按键更换完毕!
硬件和软件都到位后,车辆驾驶辅助系统设置里会多一个“车道保持辅助系统”选项,激活打勾即为打开了此功能,完成后技术师傅会利用大众原厂电脑进行编程激活,原厂电脑编程后ACC自适应巡航就可以正常使用了。
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