要说什么是开车最讨厌的。绝大多数人肯定会说噪音。没错，车上的各种噪音长时间的骚扰的驾乘人员，很容易导致驾驶员出现精神上的抓狂，烦躁。甚至直接影响着安全驾驶。那个最好的办法便是针对性的做隔音。

本期案例小编给大家分享一篇来自老客户路虎发现4升级四门双层隔音+座椅通风案例。

升级车型：路虎发现4

升级项目：座椅通风系统、四门隔音

升级店家：广州番禺佳华车改（手机地图导航 佳华车改 即可找到我们）

升级原因：缓解夏季座椅闷热产生的各种问题！

施工前要对施工部位进行一个全方位的保护，四个车门的门板被师傅拆下，映入眼帘的便是空荡荡的门皮，表面只有一层薄薄的覆膜覆盖着。车门钣金不够强，汽车在高速行驶中很容易产生共振，也就是“嗡嗡”的那种噪音。音乐稍微开大一点声，那种声音更明显。这种共振的噪音传入驾驶舱，很容易引起驾驶员烦躁等等。

师傅们分工合作，首先开始座椅拆卸工作。松开座椅的固定螺丝，拔下座椅的连接插头，要想把座椅从车内取出来也是非常不容易的事，座椅体积较大，座椅下方又是尖锐的固定支架，若不小心很容易造成内饰划损，所以非专业人员没有专业的技巧很难将座椅完美的取出。

座椅拆分后师傅进行风机定位安装工序，随后添加一层具有佳华专利技术的导风层以及高效减震层。我们整套通风系统的线组是一个完全独立的小功率低能耗的电路系统，主要部件都独立安装在座椅内部，有独立电路保护，安全可靠。，路虎发现4座椅真皮套没有通风孔，所以在改装过程中师傅还要进行皮套打孔工序，专业的无线打孔机设备加上师傅熟练的技术，皮套通风孔排列有序、美观大方。

车门第一层必拓环保止震板采用十字形交叉条形贴法。说到这，很多车友或许有疑问，止震板的条形贴还是满贴好。这里小编给大家讲解一下条贴和满贴的差异。看完你就知道以后做隔音该怎么做了。

车门第二层止震板满贴，第二层也必须是满贴。满贴可以有效的起到防水的作用。同时内部形成了一个较为密闭的箱体空间，既能保证隔绝车外的噪音，也能为喇叭创造了一个良好的发声环境。

通风座椅系统一大标志性通风控制开关，根据车主的需求通风开关安装在位于原车座椅侧面的装饰板上，整体风格与原车完美融合，整洁、美观、大气。

座椅清洁后完美收工，路虎发现4此次座椅通风、四门双层隔音改装之旅也暂告一段落啦，座椅通风徐徐凉风送出以后再也不用忍受座椅闷热潮湿啦！

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